Автомобильная цистерна индийского производства TATA 613 предназначена для перевозки и краткосрочного хранения жидкостных пищевых продуктов с верхним порогом плотности до 1 030 кг на куб. м и температурой за бортом
Молоковозы
Сегодня в малых и больших фирмах, вовлечённых в производство и переработку молока, нашли успешное применение молоковозы корейского производителя Нyundai, и в особенности модель HD-170.
Молоковоз на основе шасси автомобиля КАМАЗ 65115 применяется как транспортёр жидких пищевых продуктов: молока, кваса, пива, растительного масла и т.д.
Автоцистерны на шасси ГАЗ сочетают в себе высокую маневренность и отличную термоизоляцию, что делает их идеальным выбором доставки свежего молока.
Молоко на сегодняшний день является не только популярным, но и очень полезным продуктом питания. К несчастью оно достаточно быстро портиться, поэтому для перевозки его с места производства, то есть ферм, в места где его можно переработать для продажи, а также для перевозки его в торговые точки, необходимо специальное оборудование, коим являются молоковозы — спецтехника сконструированная для перевозки молока.
Большинство таких автомобилей имеют специальные приспособления и дополнительные особенности в конструкции, что делает их идеально подходящими для таких задач.
Вот список этих особенностей:
- Встроенный насос. Каждая такая машина оборудована насосом для заполнения, на который ставится счетчик. С его помощью учет груза становиться крайне легкой задачей.
- Особое покрытие, как правило, сделанное из нержавеющей стали. Такое покрытие не только соответствует всем гигиеническим стандартам, но и крайне легко чистится.
- Сейчас многие европейские страны, требуют того, чтобы на каждый молоковоз была установлена дополнительная система очистки цистерны.
- Пищевая сталь, используемая для внутренней поверхности. Этот материал позволяет с невероятной легкостью проводить очистку резервуара.
- Внушительный объем цистерн. На некоторых моделях молоковозов объем перевозимого груза может превышать 40 тонн и даже больше. Сама внутренняя емкость может делиться на секции разных размеров.
- Сложнейшая технология теплоизоляции. Это необходимо, чтобы молоко не портилось в процессе транспортировки.
- Предыдущая особенность дает еще одну возможность для использования таких цистерн — временное хранение молока без транспортировки. Конечно, для того чтобы молоко могло храниться там достаточно долго, его необходимо охладить перед заполнением цистерны.
- Еще одним необходимым на подобном транспорте оборудованием являются пробоотборники. Это нужно для проверки качества продукта до его слива.
- Для дополнительного удобства здесь имеется площадка обслуживания, добраться до которой можно с помощью технологической лестницы.