КО–503В-2

Основное назначение вакуумных автомобилей это разумеется откачка жидких отходов с применением специальных механизмов, а также их транспортировка и отгрузка в нужном месте.

Для того чтобы не повреждать машины отходы, предназначенные для откачки не должны быть взрывоопасными или агрессивными. Подобные машины могут работать при температуре от -20° С и вплоть до 40° С.

Вакуумный автомобиль KO-503В-2 сконструированный на базе популярного в нашей стране автомобиля ГАЗ-3309. Модель КО-503В-2 может очищать выгребные ямы, глубина которых не больше 4,5 метров. Также среди её основных функций транспортировка откаченных отходов к месту, где их можно будет утилизировать. Откачивать отходы позволяет вакуумный насос, который создает разряжение в цистерне. При этом глубина самого разряжения составляет ровно 0,08 МПа. При использовании этого автомобиля можно сократить потребление топлива вплоть до 30%, если установить на него дизельный двигатель.

В комплектацию вакуумного автомобиля модели КО-503В-2 входит оборудование, установленное на шасси ГАЗ-3309, и состоящее из следующих частей.

1. Цистерна, в которую собираются отходы. Её объем составляет 3,75 м3, что позволяет ей полностью заполняться приблизительно за 5 минут (может быть чуть быстрее или чуть дольше). Наполняется она с помощью специального приемного люка, оборудованного шлангом для всасывания.
2. Вакуумный насос вместе со шлангами и прилагающимися системами смазки и привода. Управляется привод коробкой отбора мощности автомобиля, или сокращенно КОМ.
3. Сигнально-предохранительное устройство. Именно оно следит за тем, чтобы цистерна не переполнилась, и в случае достаточного её наполнения подает соответствующий сигнал.
4. Система трубопроводов с запорной и регулирующей арматурой, представленной кранами.
5. Трансмиссия систем электрооборудования, и дополнительной небольшой площадки, куда можно поставить доп. оборудование, если это необходимо.

Стоит также немного рассказать про сам принцип работы этого автомобиля. В первую очередь машину необходимо перевести в стационарное состояние. Затем с помощью КОМа запускается сам насос и в цистерне начинает создаваться разряжение давления. Посредством этого отходы начинают выкачиваться через шланг. В таком режиме она работает до заполнения. Сразу после заполнения необходимо закрыть люк приёмника и выключить вакуумный насос. Всё, дальше отходы можно перевозить к месту утилизации. Добравшись до места, осуществляется слив. Он может проходить без участия дополнительных механизмов, а может быть ускорен при помощи вакуумного насоса.